为什么？汽油油箱容量45升，加油能加到50升油？到底是我的车油箱有问题？还是被忽悠了？真相到底是什么呢？那么就带大家了解一下事情的真相：
目前我国汽车生产厂家在产品说明书或燃油箱上标注的容量只是“额定容量”，并不是汽车燃油箱的“最大容量”。因此车辆加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量来判断。根据国家强制性标准和《汽车燃油箱安全性能要求和实验方法》的规定，出于安全考虑，汽车燃油箱的“额定容量”应控制在燃油箱最大液体容量的95%。
也就是说，一个标注“额定容量”45升的油箱，实际可以装近50升汽油。多数汽车生产厂家为了提高汽车安全系数，使汽车油箱的“最大容量”比“额定容量”多出7%甚至10%。
前半箱油就是比后半箱油“更耐烧”？
目前汽车上的油量表主要分为电子式和指针式两种，但两者原理都差不多，都是通过浮漂测量油箱内汽油液面高低，进而反映在油量表上。燃油作为一种液体，在等量的情况下，液面高低受油箱的形状限制。油箱形状并不是想象中的方方正正的，而是受到各种机械限制后，变的不规则。为了让油箱能更加稳当地停在汽车底盘上，油箱下部一般是凹进去的。这就造成油箱上大下小。
仪表盘数据代表的是油液面的高度。油箱的上半部分容积其实是要比下半部分更大的，而大部分车辆的油表指针浮标的形式实现的，通过带动可变电阻的上下滑动，带来不同的电阻值，继而反映车辆的油量信息。
因此汽车的油表也不是按照容积计算的，而是按照剩余油量的高度来计算，刻度方面也是固定的几等分。由于油箱上半部分容积较大，储存的燃油也就比较多，这就导致浮标下降的速度比较慢。而下半部分由于容积小，储存的油量少，同样油耗下降的速度自然就快不少。
